京津冀協(xié)同發(fā)展，交通先行。京畿大地上路網(wǎng)密布、高鐵飛馳。“軌道上的京津冀”改變了人們的工作、生活方式，放大了各類(lèi)生產(chǎn)要素的資源配置空間，為三地高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

一條城際線，半小時(shí)通勤圈。京津城際開(kāi)通以來(lái)，北京南站不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)容列車(chē)、增加運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了“公交化”運(yùn)營(yíng)，滿足北京和天津通勤旅客的日常需求。如今，“雙城通勤”者的上班路正在變得更加從容。“雙城生活”成為“軌道上的京津冀”最生動(dòng)的注腳。

隨著津保高鐵、津興城際相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，天津西站作為“軌道上的京津冀”核心節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。以天津西站為核心的京津冀同城商務(wù)區(qū)吸引了一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)資源搶灘布局。

曾經(jīng)的廊滄高速去北京方向是一條“斷頭路”。2016年，京臺(tái)高速公路（北京段）全線貫通，河北省廊坊市大城縣的百姓們從廊滄高速轉(zhuǎn)京臺(tái)高速可以直達(dá)北京，一條條曾經(jīng)堵心的路正變得舒心。

越織越密的交通網(wǎng)助力京津冀在協(xié)同發(fā)展之路上跑出更加令人驚嘆的“加速度”。

來(lái)源：新華社