一座跨河大橋，40個橋墩，其中27個橋墩在北京通州，13個橋墩在廊坊大廠。這就是目前北京市最大的在建公路特大橋——廠通路潮白河大橋。河北新聞聯(lián)播報道，連接京冀兩地的重要通道廠通路潮白河大橋首節(jié)鋼箱梁成功架設，這意味著大橋下部結(jié)構(gòu)基本完工，順利轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

廠通路潮白河大橋項目副經(jīng)理吳國梁說：“我們架梁的順序計劃是從咱們大廠的路基段向潮白河的左堤路依次推進，北京則是從咱們的右堤路向潮白河大橋的右堤路河內(nèi)進行一個推進，明年的4月份保證架梁的工期完成，明年的9月份計劃具備通車條件。”

說起這座橋，意義可不一般。過去，從大廠到北京，需要過友誼橋，走武興路，不僅路線長，紅綠燈還特別多，單程就得四五十分鐘，如果堵車，時間就更長了。那廠通路潮白河大橋建成通車后，會帶來哪些好處呢？

“項目建成通車后，大廠到北京城市副中心的核心區(qū)距離將縮短約4公里，通行時間縮短半個小時，為通勤人員往返京冀兩地提供極大便利。”大廠回族自治縣協(xié)同發(fā)展服務中心主任張勇躍說。

潮白河大橋西起通州區(qū)潞城鎮(zhèn)，東至大廠回族自治縣，全長1631.5米，雙向六車道，設計時速60公里。未來，通過這座新的跨河大橋，京冀兩地將實現(xiàn)再次水上“握手”。

通勤人員金薇說：“我家住通州，在大廠上班，很關(guān)注廠通路（潮白河）大橋的施工進展，就盼著早日通車呢！”