7月26日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——“三河號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在神威大街站始發(fā)，標(biāo)志著河北段長(zhǎng)達(dá)14.6公里的雙線盾構(gòu)區(qū)間開(kāi)始掘進(jìn)施工。

軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段全長(zhǎng)約30公里，設(shè)站5座。中交一公局集團(tuán)有限公司軌道交通22號(hào)線（平谷線）16標(biāo)項(xiàng)目機(jī)電部部長(zhǎng)平洋介紹說(shuō)，雙線盾構(gòu)區(qū)間穿越京唐、京哈鐵路和高速公路、河流，施工難度較大。“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)108米，刀盤直徑8.29米，采用自動(dòng)導(dǎo)向測(cè)量系統(tǒng)和掘進(jìn)管理系統(tǒng)，可將掘進(jìn)方向誤差控制在3毫米以內(nèi)。

7月26日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“三河號(hào)”在神威大街站始發(fā)并掘進(jìn)施工，工作人員在盾構(gòu)機(jī)主控室內(nèi)操作。（受訪者供圖）

據(jù)介紹，軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段計(jì)劃投入6臺(tái)直徑8.29米的盾構(gòu)機(jī)。第二臺(tái)“燕郊號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正在組裝，第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下線，后續(xù)3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將在8月底前陸續(xù)下線進(jìn)場(chǎng)。預(yù)計(jì)今年內(nèi)，6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將全部始發(fā)掘進(jìn)。

軌道交通22號(hào)線是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，也是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性線路。線路全長(zhǎng)約81.2公里，分為北京段和河北段，全線共設(shè)21座車站，串聯(lián)起了北京CBD核心區(qū)、北京城市副中心、河北三河燕郊、北京平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。項(xiàng)目建成通車后，河北廊坊北三縣到北京城市副中心最快9分鐘通達(dá)，北三縣到北京CBD（東大橋站）最短時(shí)間約32分鐘，將大大拉近京冀兩地時(shí)空距離，提升通勤群眾出行效率。（來(lái)源：新華社 記者：王民）