東營港疏港鐵路線路總長114.912km，與黃大鐵路、德大鐵路接軌，設計為國鐵Ⅱ級貨運鐵路，設計時速100km/h，概算總投資56.8億元。其中，正線全長96.894km，共設計9個車站、8個區間；聯絡線全長17.346km。2016年9月，被財政部評為國家PPP示范項目。2017年6月，完成項目PPP招標，確定由中國中鐵承建。

    東營港疏港鐵路自德大鐵路利津南站引出，途經利津縣、河口區，穿越黃河古道(刁口河)，經東營港站，最終達到大唐電廠。全線設5個車站，預留4個車站，永久占地6370畝。鐵路設計等級為國鐵Ⅱ級，單線，內燃牽引，預留電化。
該項目建成后，社會效益明顯。一是為大唐電廠提供高效便捷的運煤通道，保障該項目建成后順利投用；二是作為東營港連接國家鐵路網的紐帶，對東營港的發展起到至關重要的作用，將進一步提高東營港內輸外送的能力；三是疏港鐵路是我市重要的基礎設施，對穩增長、調結構、惠民生具有重要意義，同時能夠完善我市交通網絡，拉動相關行業，促進地方經濟發展；四是東營港疏港鐵路的建成，將有效拉動沿線物流園區的建設，加快物流及相關服務行業的發展。